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沙鋼：產品結構優(yōu)化按下“快進鍵”
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冷軋無取向電工鋼和橡膠骨架類鋼絲用熱軋盤條榮膺全國“金杯優(yōu)質產品”，高品質針狀鐵素體抗酸管線鋼、耐低溫超大焊接線能量船板鋼被省工信廳認定生產技術及質量達到國際先進水平，X60及以上管線鋼用鋼板獲評制造業(yè)單項冠軍……連日來，公司控股股東江蘇沙鋼集團有限公司產品喜訊不斷。初步統(tǒng)計，沙鋼優(yōu)特產品比重達60%。
企業(yè)高質量發(fā)展，調優(yōu)產品結構是必由之路。沙鋼集團董事局主席沈文榮指出：“沙鋼未來致力于‘做強做精’，產品結構要更趨合理，通過優(yōu)化產品結構，使沙鋼更好地服務于中國市場，服務于世界經濟。”
結構優(yōu)，發(fā)展暢。2020年，沙鋼持續(xù)加強“研產銷用”聯(lián)合攻關，鋼鐵研究院累計開發(fā)新品57只，其中鹽浴線橋梁纜索鋼、超薄帶結構鋼、超薄帶高強鋼等均有新品填補國內空白，六大類新品研發(fā)推廣取得良好成效，產品結構優(yōu)化按下“快進鍵”。
厚板方面，沙鋼先后開發(fā)11個新品，橋梁鋼不銹鋼復合板成功應用于安九鐵路、東營疏港鐵路等國家重點工程項目，大線能量焊接船板應用于全球最大的浮式液化石油天然氣運輸船（FSPO）建造。
卷板方面，沙鋼先后開發(fā)6個新品，成功開發(fā)歐標花紋板、低碳型冷彎鍍鋅用鋼、機械冷彎型鋼等多個新品并實現批量生產，新品個數及創(chuàng)效較往年有明顯提升。
棒材方面，設計開發(fā)螺紋鋼合金全生產周期優(yōu)化控制模型，實現了最優(yōu)鋼種選擇、最優(yōu)成本原料配比設計、最優(yōu)原料采購方案推薦功能，國際首創(chuàng)的耐蝕鋼筋HRB400M應用于京津冀城際鐵路工程項目。
線材方面，先后開發(fā)新品17個。橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條產品開發(fā)取得新突破，免酸洗系列高碳鋼盤條得到市場的高度認可，碳素和含硼冷鐓鋼、合金冷鐓鋼質量大幅提升。
冷軋方面，重點圍繞無取向硅鋼在薄規(guī)格、高牌號、用戶定制、新能源汽車等多個方向全面鋪開研發(fā)推廣工作，先后開發(fā)試制11個新牌號。
超薄帶方面，沙鋼形成一系列工藝控制要點固化標準工藝，產品綜合合格率穩(wěn)步提升。
優(yōu)化產品結構，離不開先進的生產工藝。沙鋼積極推進鐵前、煉鋼、軋制及自動化全流程工藝優(yōu)化研發(fā)和成果應用，開展高爐穩(wěn)產順產攻關，實現5800立方米高爐生產創(chuàng)近五年新高；制定了全流程脫硫控硫工藝，為高端硅鋼、汽車板等系列產品升級增效提供了技術保障；完成特鋼車間智能煉鋼系統(tǒng)碳溫預測模型、冶煉工藝大數據分析與優(yōu)化系統(tǒng)的開發(fā)和上線……
2021年，沙鋼將對標國內外先進企業(yè)，加大高端新品、替代產品、領先產品的研發(fā)力度，并根據客戶反饋持續(xù)提升新品的性能和質量，同時加快資源利用、環(huán)保技術、焊接技術、自動化控制工藝的研究推廣，積聚企業(yè)新的競爭優(yōu)勢。
